Dashcam con IA para vehículos de empresa: pruebas cuando algo sale mal

Cámara de carretera y cámara de cabina

Una cámara que graba la carretera no es lo mismo que una cámara que graba la cabina. La cámara de carretera va en el plan Video, con seguimiento incluido. La cámara de cabina solo la añades si tienes un buen motivo.

• Ante un evento, un clip con hora, lugar y velocidad en pantalla: una prueba en una reclamación por daños.
• También puedes ver en directo y revisar después. Usa el directo solo para una situación concreta, como un incidente en curso o un vehículo desaparecido, y decide en los permisos por rol quién puede hacerlo.
• La cámara de cabina detecta el uso del teléfono, la fatiga y la distracción como un evento, no como una persona: el sistema no sabe quién está al volante, solo lo que ocurre.
• La asistencia a la conducción (ADAS) y la cámara de cabina son una ampliación de pago.
• Las imágenes de nuestras cámaras se alojan en la UE.

Dashcam y RGPD: cuatro cosas que debes dejar resueltas

Una dashcam en tu vehículo de empresa está permitida si la configuras bien. Vigilar continuamente a tu personal nunca es el objetivo.

1. Define la finalidadLa gestión de siniestros y la seguridad vial son los ejemplos clásicos. Usa las imágenes solo para esa finalidad.
2. Informa a tus conductores de antemanoPor escrito y de palabra, antes del primer trayecto: qué se graba, por qué, cuánto tiempo se conserva y quién tiene acceso.
3. No conserves más de lo necesarioEn torno a un incidente se guarda un clip; el resto se borra automáticamente. Así viene configurado por defecto.
4. Pide la aprobación de la representación de los trabajadoresEn los Países Bajos, si tienes un comité de empresa (OR), este tiene derecho de aprobación sobre los sistemas que pueden seguir al personal (artículo 27 de la ley neerlandesa WOR).