Wszystkie rozwiązania

Dane OEM

Dane OEM: śledzenie floty bez montowania urządzenia w przygotowaniu

Bez montera, bez przestoju, bez urządzenia za deską rozdzielczą. W przypadku wielu marek odczytujemy dane bezpośrednio z samego auta, gdy tylko ta integracja zostanie uruchomiona.

Śledzenie bez montowania urządzenia

Dla kogo
Floty z nowszymi samochodami osobowymi i dostawczymi, auta w leasingu, w których lepiej niczego nie montować, oraz samochody elektryczne.
Co rozwiązuje
Bez montera, bez przestoju, bez urządzenia za deską rozdzielczą. Ta integracja jest w przygotowaniu. Gdy tylko zostanie uruchomiona, w przypadku wielu marek będziemy mogli odczytywać dane bezpośrednio z samego auta: pozycję, stan licznika, a w autach elektrycznych stan naładowania i zasięg. Jest to możliwe w autach z fabrycznie wbudowanym modułem łączności, zwykle od rocznika między 2016 a 2021, zależnie od marki i modelu. Do pomiaru temperatury, kamery, identyfikacji kierowcy lub tachografu nadal potrzebne jest urządzenie. Wiele aut wysyła dane tylko na początku i na końcu przejazdu, a nie w trakcie jazdy.

Co zyskuje się, a czego brakuje

Dane OEM to nie to samo co własne urządzenie. Uczciwe porównanie:

  • Tak: pozycja i ewidencja przejazdów, na tej samej mapie co reszta floty
  • Tak: stan licznika prosto z pojazdu
  • Tak: w autach elektrycznych stan naładowania i zasięg
  • Tak: bez kosztów montażu, bez przestoju i bez umawiania montera, także w autach w leasingu
  • Nie: własne czujniki, jak temperatura, kamera, identyfikacja kierowcy czy zdalny odczyt tachografu
  • Uwaga: wiele pojazdów wysyła dane tylko przy pracującym silniku lub włączonym zapłonie, a zakres danych różni się w zależności od marki i modelu

Mieszana flota to norma: dane OEM tam, gdzie dane już są, urządzenie tam, gdzie potrzeba więcej. Jedno i drugie trafia na jedną mapę i do jednego raportu.

Jak się do tego zabrać

  1. Bezpłatne doradztwo flotoweWystarczy przesłać numery rejestracyjne. Dla każdego pojazdu sprawdzimy, jakie dane OEM są dostępne i gdzie urządzenie da więcej.
  2. Uzyskanie zgodyWłaściciel pojazdu, czyli Państwa firma lub firma leasingowa, wyraża zgodę na udostępnianie danych. Sposób zależy od marki.
  3. PołączenieGdy tylko integracja zostanie uruchomiona, konfigurujemy połączenie. Aktywacja może potrwać kilka dni.
  4. Uzupełnienie, gdzie trzebaPojazdy, które potrzebują czujników, kamery lub zdalnego odczytu tachografu, i tak otrzymują urządzenie.

Najczęściej zadawane pytania

Czy dane OEM działają też w starszych pojazdach?

Zwykle nie. Dane OEM są dostępne głównie w nowszych modelach, zależnie od marki mniej więcej od rocznika między 2016 a 2021. W starszych pojazdach nadal potrzebne jest urządzenie; w mieszanej flocie jedno i drugie widać w tym samym raporcie.

Jakie dane są dostępne bez urządzenia?

Pozycja, stan licznika, a w autach elektrycznych stan naładowania i zasięg. Temperatura, kamera, identyfikacja kierowcy czy tachograf wymagają urządzenia.

Jak często dane są aktualizowane?

Decyduje o tym producent. Wiele aut wysyła dane tylko na początku i na końcu przejazdu, a nie w trakcie jazdy.

Czy to rozwiązanie także dla ciężarówek?

Dla ciężarówek w praktyce zalecamy własne urządzenie: i tak potrzebny jest tam zdalny odczyt tachografu, czujniki, a często też kamera.

Czy dane OEM są już dostępne i ile kosztują?

Integracja jest w przygotowaniu. Dane fabryczne wchodzą w zakres planu Enterprise; cenę podajemy na zapytanie. Dla każdego numeru rejestracyjnego bezpłatnie sprawdzamy z góry, czy producent udostępnia dane.

Cena i więcej informacji

CenaDane fabryczne wchodzą w zakres planu Enterprise; cenę podajemy na zapytanie. Dla każdego numeru rejestracyjnego bezpłatnie sprawdzamy z góry, czy producent udostępnia dane.
Flota (50+ pojazdów)Wszystko w cenie: 10,95 € za pojazd miesięcznie (9,95 € od 250), plus Serwis i asystent 3,00 € za pojazd.

Zobacz wszystkie ceny (EN)

Jakie połączenie pasuje do Państwa floty?

Sprawdzimy to bezpłatnie. Odpowiedź otrzymają Państwo w ciągu jednego dnia roboczego.

Poproś o bezpłatne doradztwo flotowe (EN)