Van een leeg scherm naar 794 voertuigen in vier maanden

Op 24 juni 2026 stond er niets. Geen code, geen database, geen app. Vandaag rijden er 794 voertuigen, trailers en machines op FleetMCP, verdeeld over 29 accounts: van busvloten en koeltrailers tot heftrucks in Denemarken. Dit is het verhaal van hoe we dat bouwden, en waarom we het zo bouwden.

Waarom zelf bouwen?

We werkten jarenlang met platforms van anderen. Elke klant had wel iets wat net niet kon: een camera van een ander merk, een tachograaf die op afstand gedownload moest worden, een koppeling met de planning. Het antwoord was steeds "staat op de roadmap". Wij wilden één platform dat werkt met elke hardware, voor elke klant apart afgeschermd, en dat je gewoon een vraag kunt stellen.

Wat we in vier maanden neerzetten

Juni: het fundament. Een platform voor veel klanten tegelijk (multi-tenant), waarbij elke klant alleen zijn eigen data ziet. Die afscherming zit in de database zelf, niet alleen in de app. Dat was de eerste week, omdat je dat later niet meer goed krijgt.

Juli: de eerste vloten. Trackers van Teltonika en anderen, ritten, kilometers, bestuurders met een druppel (RFID), en de eerste klanten die van een ander platform naar FleetMCP overstapten, zonder hun hardware te vervangen.

Augustus: camera's en tachograaf. Camerasystemen van meerdere merken met live beeld en terugkijken, tachograaf op afstand downloaden, en de eerste versie van de bestuurdersapp.

September: groei en partners. Een Deense klant met trackers op heftrucks, transportbedrijven die het platform onder hun eigen naam aanbieden (white label), een klant-API voor koppelingen, de vlootassistent als proef bij de eerste klanten, en de bestuurdersapp in test bij klanten.

Oktober: de assistent leert doen. We zetten 410 trailers van een transportklant in één keer over. De assistent ziet wat er speelt, stelt voor wat er moet gebeuren en voert het uit zodra jij ja zegt: een bericht aan de bestuurder, een videofragment ophalen, een melding instellen. Altijd met een mens die bevestigt, en alles vastgelegd.

Hoe kan dat zo snel?

Drie dingen:

1. Klein team, korte lijnen. Wie de klant spreekt, bouwt ook. Een vraag van maandag staat soms woensdag live.
2. AI als ontwikkelpartner. We bouwen met AI-tools die meeschrijven, testen en controleren. Dat maakt een klein team groot.
3. Echte vloten vanaf dag één. Alles is gebouwd op echte vragen van echte klanten: een bus die niet zichtbaar was, een tachograaf die niet downloadde, een trailer die te warm werd. Elk probleem werd een verbetering voor iedereen.

Wat we leerden

• Hardware is nooit "plug and play". Elk merk, elke firmware en elk simkaartnetwerk gedraagt zich anders. Daarom testen we elke inbouw met een oplevertest.
• Data kost geld. Camera's kunnen in een week gigabytes versturen. We bouwden bewaking op het verbruik voordat de rekening kwam.
• Vertrouwen zit in de details. Een klant wil weten wat er gebeurt: waarom een melding kwam, wie een commando gaf, wanneer een beeld werd opgehaald.

Wat komt er

Op de Fleet Expo (11 en 12 november, Jaarbeurs Utrecht, hal 7, stand 13.705) laten we FleetMCP live zien, en starten we De Eerste Tien: tien vloten van 100+ voertuigen die als eersten instappen, met een vaste prijs voor drie jaar en een gratis overstap.

Benieuwd wat dit voor jouw vloot kan betekenen? Kom langs, of plan een vlootscan.

Andres Viana